Для участников зачета S1600 Юниор этот уикенд стал первым в сезоне, и молодым ребятам нужно было не только познакомиться с трассой, но и заново привыкнуть к своим машинам и настроиться на борьбу. Для них перерыв в гонках оказался еще более длительным, чем для взрослых пилотов. Поэтому лучшее время дебютанта СМП РСКГ Артемия Першина в тренировках оказалось огромной неожиданностью для всех. Многие посчитали этот результат случайным, но всего через пару часов четырнадцатилетний петербуржец ответил скептикам, выиграв и квалификацию, опередив своего партнера по команде Егора Фокина.
На старте субботнего заезда молодые “академики” пропустили вперед одного из соперников, но уже очень скоро реабилитировались и вновь возглавили пелотон. В лидеры вышел Артемий. Егор держался прямо за ним и предпринял пару попыток обгона, но в итоге решил не рисковать и пересек финишную черту вплотную за своим сокомандником, принеся коллективу первый дубль в сезоне. Начинать вторую гонку ребятам пришлось с четвертого ряда - по новым правилам, реверсивную решетку формируют по результатам квалификации, а не первой гонки. Но уже очень скоро оба пилота “Академии ралли” включились в борьбу за подиум, и под конец заезда активно прессинговали лидера. В итоге на последнем круге Егору удалось вырваться вперед и принести команде вторую победу в юниорском классе, а финишировавшему третьим Артемию не хватило всего 0,4 секунды до второго дубля. После первого этапа Егор возглавляет таблицу личного зачета, Артемий - всего в двух очках позади, “Академия ралли” - безоговорочный лидер среди команд.
Петр Плотников на Игоре смог показать великолепный результат: на этот раз конкуренты не смогли помешать ему завершить оба заезда. Вчерашний юниор показал второе время в квалификации среди двадцати пилотов класса S1600 и в первой гонке подтвердил свой темп, буквально повиснув на хвосте у обладателя поула Бориса Шульмейстера. Борьбу несколько охладил автомобиль безопасности, появившийся на трассе после второго круга и долго провозивший за собой длинный пелотон объединенного класса. Но вскоре после рестарта Петя вышел в лидеры, совершив обгон прямо напротив главной трибуны, и удержал первое место до клетчатого флага, принеся “Академии ралли” и Volkswagen еще одну победу на Игора Драйв. Начинать вторую гонку из-за правила реверсивной решетки ему пришлось пятым, но всего несколько кругов потребовалось ему для того, чтобы опять вывести свой зеленый Volkswagen вперед и заработать вторую победу за два дня. Илья Горбатский, для которого прошлый этап закончился на первых кругах первой гонки, провел на питерской трассе два полных заезда и сумел набрать первые в сезоне очки.
В Туринг-Лайт основной ударной силой “Академии ралли” стал Николай Карамышев. Курский пилот начал первый заезд с третьей позиции - впереди своих партнеров по команде. Отличный старт в первой гонке получился у Владимира Череваня и у Ирины Сидорковой, отыгравших по паре позиций. Владимир сразу же включился в борьбу с Николаем и заводскими пилотами Lada Sport Rosneft, и лишь ошибка одного из соперников не позволила орловскому гонщику продолжить гонку. Закрутившаяся волчком машина оказалась прямо на пути черного Volkswagen Polo действующего чемпиона России, и избежать столкновения не удалось. На трассу вышел автомобиль безопасности, и после возобновления гонки на борьбу осталось лишь пять кругов. К сожалению, за это время Николай не удержал позицию на подиуме, и соперники оттеснили его на седьмое место. Для Ирины гонка также получилась неудачной: машину резко развернуло на торможении, и все отыгранные позиции были потеряны. Ира вернулась на трассу среди более медленных машин класса S1600, и много времени было потеряно в борьбе с ними. К финишу она пришла лишь девятой.
Зато вторая гонка принесла “Академии ралли” еще один кубок за первое место: победу в упорной борьбе с “заводчанами” добыл Николай Карамышев, прорвавшийся с четвертого места на старте. На третьем круге заезда Николай вышел в лидеры и сохранил эту позицию до клетчатого флага. Вновь не удалось добраться до подиума Ирине Сидорковой: несмотря на то, что в самом начале гонки она выбралась на второе место, в дальнейшем скорость у машины пропала, и Ира буквально доезжала гонку, придя к финишу двенадцатой. Не слишком удачным получился уикенд и у Владимира Череваня: после схода в первом заезде - лишь десятая строчка во втором. Тем не менее, по сумме баллов “Академия ралли” стала второй среди команд на питерском этапе, а Николай Карамышев взобрался на третью строчку Туринг-Лайта как на этапе, так и в сезоне.
Прямая речь:
Егор Фокин: “320 дней я не выходил на старт гонок - ровно с последней победы в Сочи. Мы начали готовится к этому сезону почти сразу по завершении прошлого, тренировались в дождь, ездили по льду и гравию, съездили в Сочи, много работали на автодроме «Санкт-Петербург». Но тут началась пандемия, карантин, и пришлось довольствоваться лишь просмотрами старых гонок и тренировками на симуляторе. К счастью, чемпионат все-таки стартовал. Официальные тесты оказались очень сложными: постоянный микс погоды, много дождя, пробовали разные настройки, но темп всегда был хороший. Квалификацию выиграть не удалось - в этом году у меня новый, не менее быстрый сокомандник, который показал лучшее время, но все шло предсказуемо, первую гонку удалось закончить в темпе квалификации и взять дубль. Задача на второй заезд стояла одна: прорваться как можно дальше, сохранив машину, и у меня это получилось. Почти каждый поворот каждого круга я проезжал в борьбе и получал удовольствие, потому что она была достаточно корректной. За круг до конца гонки мне удалось вырваться в лидеры и финишировать на первой позиции. В целом этапом я доволен. Спасибо моему тренеру за подготовку и поддержку, спасибо моей семье и всем друзьям, кто болел и переживал. Едем дальше, и едем лидерами!”
Артемий Першин: “Было довольно тяжело сражаться с соперниками, так как я пока не набрался опыта стартов и борьбы в кузовах. Спас картинговый вкат. Но все равно я очень волновался, из-за чего проиграл оба старта. Обидно, что вторая гонка из-за рестартов сократилась на два круга - это лишило меня возможности побороться за более высокую позицию. Команда отработала на 100%. Все, что я просил сделать с автомобилем, они сделали. К машине я быстро адаптировался - она была прекрасно подготовлена. РСКГ в целом мне тоже понравилась: четкая организация и атмосфера праздника.”
Петр Плотников: “Я очень доволен своим результатом на домашнем этапе. Мы с командой много готовились, и в конечном счете удалось добиться высокой скорости нашего Volkswagen. Обе гонки машина позволяла поддерживать высокий темп и отрываться от соперников. Спасибо всем, кто меня поддерживал, и спасибо команде за проделанную работу!”
ФОТО: "АКАДЕМИЯ РАЛЛИ" - СЕЗОН 2020
