Назад
09 Июня 2014

Интервью с Екатериной Бельцевич

В минувший уикенд подмосковная трасса Moscow Raceway принимала этапы чемпионата мира WTCC и серии РСКГ. Коллектив «Академии ралли» в полном составе посетил трассу, где с удовольствием стал очевидцем великолепного автоспортивного сражения за победы в различных чемпионатах и зачетах. В перерыве между заездами, в расположение команды B-Tuning, пилоты которой выступают на автомобилях Volkswagen Polo, построенных «Академией ралли», заглянула гостеприимная хозяйка трассы - директор Moscow Raceway Екатерина Бельцевич. Мы с большим удовольствием задали Екатерине несколько вопросов… 

Проект Moscow Raceway существует уже несколько лет. Что нового ждет зрителей в этом году?

Екатерина Бельцевич: У нас изменился облик автодрома, мы достроили центр приёма посетителей. Это то, что отличает автодром от прошлого года внешне - красное четырехэтажно здание, которое стоит при входе на автодром. С 3 и 4 этажа открывается прекрасный вид на поворот (это как раз будут VIP-зоны), на первом этаже – закусочно-сувенирные отделы, а второй этаж отдан под наш коммерческий отдел.

Ещё мы гордимся тем, что получили повышение уровня омологации с F1T  до F1, потому что с 1 января 2014 года FIA отменила промежуточную омологацию. Мы подали документы на рассмотрение на самую высокую омологацию и FIA подтвердила нам её получение – этим мы очень горды, потому что за качеством трека и его безопасностью мы следим постоянно, после каждого соревнования приходится додумывать, доделывать. Буквально чуть-чуть, но это наш безусловный приоритет. Мы по-прежнему уделяем много внимания на массовых мероприятиях на качество парковок, качество обслуживания кейтеринга, на чистоту. А наши участники, гонщики, по-прежнему высоко отзываются о качестве самих питов, боксов, автодрома, поэтому достаточно сказать, что наш высокий уровень поддерживается и сохраняется.

Из нового. DTM приедет к нам снова и будет гоняться по новой конфигурации, это тоже из приятного. В прошлом году они ездили по версии «Спринт» – два с половиной километра. В этот раз поедут по длинному кольцу - почти четыре километра. Из-за этого, чтобы пустить DTM по длинной конфигурации, мы модифицировали 9 поворот. Это были требования не самой международной автомобильной федерации, а спортивных властей DTM, немецкой федерации, они попросили увеличить зону вылета для своих мощных машин и мы это сделали.

Мы открыли сезон мировым турингом, через 3 недели мы примем мировую серию Renault, а в середине июля - DTM. Плотный сезон, много гонок поддержки в каждом чемпионате, мероприятий и наша задача сделать интересным уикенд не только для увлечённых спортом болельщиков, но и для всей семьи, поэтому мы приглашаем хорошие музыкальные группы, встречи, семейные праздники, детские площадки, картинг, развлекательные программы. Зачастую, приходится очень напряжённо бежать вперёд, чтобы оставаться на месте.

В минувшем году трасса приняла сразу несколько ведущих мировых кольцевых серий. Насколько большим оказался зрительский интерес? Какая из серий оказалась наиболее привлекательной для зрителей?

Екатерина БельцевичВы знаете, секрета нет, что «Формулы» привлекают внимание зрителей, поэтому мировая серия Renault у нас в лидерах посещаемости. Прежде всего, это мероприятие бесплатное, поскольку оно организовано компанией Renault в маркетинговых целях и плюс оно означает соприкосновение с миром «Формулы 1», поэтому на мировой серии Renault мы фиксируем максимальное количество зрителей. Далее идёт DTM - в прошлом году на первое мероприятие в воскресенье пришло 45 тысяч человек! Неожиданно много. Мы ожидаем, что число болельщиков и посетителей этого же мероприятия будет не меньшим. Мы хотели бы принять до 50 тысяч человек в этом году. Но и мировой туринг, после изменения регламента, что делает более зрелищным гонки, тоже претендует на повышенное количество болельщиков. В общем, мы можем видеть по сегодняшнему дню, что у нас людей больше, чем год назад.

Наиболее популярным для российских болельщиков видом кольцевых автогонок, скорее всего, является "Формула 1". В этом году пройдет гонка в Сочи, а есть ли планы в данном направлении у Moscow Raceway?

Екатерина БельцевичПрежде всего, мы сотрудничаем с Российской Автомобильной Ассоциацией, которая ответственна за подготовку спортивного состава. На мировом туринге, на мировой серии Renault, сейчас у нас будут практиковаться маршалы и судейский состав, которые потом поедут на «Формулу 1». Мы очень открыто настроены на сотрудничество с организаторами гонки в Сочи, желаем им всяческого успеха, надеемся посетить мероприятие, порадоваться за российский автоспорт, который поднимется на новый уровень, и, безусловно, надеемся, что когда-то «Формула 1» приедет и на Moscow Raceway в московский регион.

Российское "кольцо" набирает обороты. Увеличивается количество участников, команд. Что по вашему мнению нужно предпринять для популяризации РСКГ?

Екатерина Бельцевич: Безусловно, появление новых треков Moscow Raceway, Нижегородского кольца, Казань-ринга, трассы под Смоленском помогает развитию автоспорта в нашей стране. Нужны машины, нужны трассы. Безусловно, проведение массовых мероприятий, участия в них и поддержки РСКГ поднимают спонсорский интерес к этой серии и к командам. Всё решают деньги. Со своей стороны мы стараемся оказывать максимальную поддержку РСКГ. Вот например предоставляем возможность быть гонками поддержки в наших чемпионатах и всегда предоставляем им льготные условия для тестов или для проведения отдельных мероприятий чемпионата самого по себе. И безусловно, нужен всеобщий интерес, общая российская заинтересованность на местном и федеральном уровне, для того, чтобы у нас росли пилоты. И успехи того же Даниила Квята в Ф-1 и Михаила Алёшина в Indycar, способствуют повышению внимания со стороны властей, болельщиков и спонсоров.

Развитие "кольца" невозможно без поддержки любительского автоспорта. Расскажите о том, как идет работа в этом направлении (трек-дни)?

Екатерина БельцевичМы понимаем важность любительского автоспорта. Мы открываем наш автодром для любителей автоспорта, регулярно организовываем трек-дни, любой свободный или выходной день от международного мероприятия или наших корпоративных партнёров, в любой такой день мы организовываем трек-дни. Причём наши цены очень доступны. В будний день 15-ти минутная сессия стоит 2000 рублей, это достаточно доступная цена. В выходные цена поднимается до 2500 рублей за 15 мин, при этом мы экипируем человека, проводим необходимый брифинг, наш спортивный отдел очень много времени и внимания инвестирует в правильную организацию трек-дней, разделяя потоки на уровни и квалификации, делая участие в трек-днях максимально комфортным для участников. И мы видим, популярность растёт - теперь мы фиксируем даже в обычный будний день в трек-день до 150 участников. Это прекрасно, я считаю, мы высоко оцениваем этот успех!

Компания «Академия ралли» благодарит Екатерину Бельцевич за помощь и поддержку, которую она оказывает нашей компании и всему автомобильному спорту в целом!

Большое спасибо Вам, Екатерина!

121503 192647 r 1402327093

Прочитано 2451 раз
Назад