30 мая - 1 июня в Темрюкском районе Краснодарского края состоялось ралли «Тамань» - 3 этап раллийной моносерии Volkswagen POLO CUP организованной компанией "Академия Ралли" при поддержке официального дилера «Фольксваген Центр Юг-Авто» и технического партнера - марки Volkswagen Коммерческие автомобили. Гонка прошла в рамках 14 этапа Кубка России по ралли.
В зачете раллийной моносерии Volkswagen POLO CUP участвовали 11 экипажей - десять на переднеприводных хэтчбеках Volkswagen Polo и один на Volkswagen Polo седан. Все автомобили построены и подготовлены к гонке компанией «Академия Ралли» в рамках требований национального класса 1600Н.
Двенадцатым пилотом, стартовавшим на Volkswagen Polo, был руководитель компании «Академия ралли» Михаил Лепехов. Он вывел на старт ралли «Тамань» полноприводный 300-сильный Volkswagen Polo 4x4, построенный и подготовленный компанией «Академия ралли».
Трасса гонки весьма сложная и по конфигурации, и по покрытию, поэтому еще до старта ралли было понятно - и участникам, и их автомобилям придется нелегко…
К сожалению, сложный характер гонки сказался и на выступлении участников Volkswagen POLO CUP - из 11 экипажей до финиша добрались только пять. Причинами схода остальных участников стали вылеты с трассы и последствия вылетов.
В отличие от традиционного однодневного формата, принятого для этапов Кубка России по ралли, ралли «Тамань» проводится в двухдневном формате. В первый день участники дважды проехали СУ «Вулкан» - красивейший и сложнейший степной спецучасток.
Лидером по итогам первого дня стал Аркадий Богомолов. Но его преимущество перед ближайшим соперником, которым стал лидер Volkswagen POLO CUP Алексей Игнатов, составило всего-навсего девять десятых секунды! Третье место по итогам дня занял Вадим Лелюх - он проиграл Игнатову ровно 10 секунд.
К сожалению, до финиша первого дня не добрались сразу три пилота выступавших на Volkswagen Polo. Первым в число сошедших попал Михаил Лепехов - после удара о бруствер выскочила стойка подвески, после чего болт разрезал обод переднего правого колеса и автомобиль замер на обочине. Затем, в одном из первых поворотов гонки(!), перевернулся участник Volkswagen POLO CUP Василий Лавров. На этой же секции с трассы сошел еще один участник моносерии Артур Мурадян - он лишился обеих передних колес, а запаска у него была только одна.
Второй день ралли «Тамань» состоял из четырех спецучастков, поделенных на две секции. И с первого же спецучастка Алексей Игнатов предпринял атаку на позицию Аркадия Богомолова - челябинский гонщик «привез» москвичу 15 секунд и вышел в лидеры гонки! Не менее острая борьба шла за третье-четвертое место между Вадимом Лелюхом и Владимиром Мельниковым.
Однако, на втором спецучастке Аркадий Богомолов перевернул свой Volkswagen Polo на коварном трамплине - сход. Вслед за ним там же перевернулся Артур Мурадян, но ему удалось продолжить движение по трассе и добраться до дневного сервиса, однако отремонтировать автомобиль не удалось…
После схода Богомолова Алексею Игнатову предстояло довести свой автомобиль до финиша в целости и сохранности избегая особого риска и контролируя свой отрыв от соперников. Именно это он и сделал, завоевав третью подряд победу на этапах раллийной моносерии Volkswagen POLO CUP!
Вадим Лелюх третий же раз в сезоне занял второе место, сумев удержать свою позицию от атак Владимира Мельникова, финишировавшего третьим.
Четвертое место на финише ралли «Тамань» занял Юрий Урюков - единственный пилот выступающий на раллийном Volkswagen Polo седан, а замкнул список финишировавших в гонке представителей Volkswagen POLO CUP дебютант серии Вадим Чен.
Заключительную секцию гонки не закончили Иван Фомичев (вылет с трассы), Михаил Силантьев (последствия вылета) и Денис Симкин (переворот).
Всего на старт третьего этапа моносерии Volkswagen POLO CUP, проводимой компанией «Академия ралли», вышли 11 экипажей.
Трасса ралли «Тамань» состояла из 6 спецучастков, общей протяженностью 81 километр.
Следующий этап раллийной моносерии Volkswagen POLO CUP состоится 27 - 28 июня в Республике Карелия, где пройдет ралли «Белые ночи».
Результаты 3 этапа Volkswagen POLO CUP:
1. Алексей Игнатов 59:37.9
2. Вадим Лелюх +1:12.1
3. Владимир Мельников +1:31.9
4. Юрий Урюков +7:17.7
5. Вадим Чен +12:04.2
Комментарии участников 3 этапа Volkswagen POLO CUP:
Алексей Игнатов: (1 место): Гонка прошла отлично! На втором допе первого дня мы нашли нужный темп и в воскресенье сохранили его. На первом прохождении «Веселовки» мы излишне перестраховались, но на втором прохождении секции поехали быстрее. При этом старались сберечь автомобиль. Нам это удалось и мы обеспечили себе лидерство в монокубке, в моноприводе и в 1600Н!
Вадим Лелюх (2 место): Гонка прошла неоднозначно. Пытались попасть в ритм, но так до конца и не смогли добиться от себя того, чего бы хотелось. Нашли какой-то компромисс между скоростью и сохранением техники. Отпустили Игнатова в космос и поехали на финиш. Надо учиться ездить по таким дорогам…
Владимир Мельников (3 место): Во второй день гонки у нас появилось взаимопонимание в экипаже, стало ехать комфортно и приятно, постепенно наращивая темп, но главное - нам хотелось финишировать, чтобы накатать побольше километров. Конечно хотели достать Лелюха, на паре допов у него откусывали преимущество, но он пока был быстрее. Мы наметили себе ориентиры. Игнатова пока достать сложно…
Юрий Урюков (4 место): Отлично вообще! То, что мы доехали, это уже здорово! Особенно с учетом того, сколько машин валяется по обочинам. «Веселовка» это конечно такой доп… «Тамань» сначала поехали смело, моря не боялись, все дружелюбно. Машина вела себя отлично, никаких проблем. Все отлично, все сложилось! Мы рады, что нам успешно удалось проехать гонку.
Вадим Чен (5 место): Ралли прошло великолепно! Эмоции за край, все очень нравится, все клево! Проблема одна - надо победить свой страх и все будет хорошо!
Аркадий Богомолов: Ехали аккуратно, старались не ошибаться, но все равно были какие-то косяки. С такими сильными соперниками, как Игнатов и Лелюх надо атаковать с самого начала и не расслабляться.
Михаил Силантьев: Трасса непростая, она не прощает ошибок. В первый день мы приземлились на бруствер, повредили рычаг и пробили колесо. Поэтому была вынужденная замена колеса. Потом внесли коррективы, успокоились и поехали дальше. Работаем, учимся дальше.
Василий Лавров: Трасса хорошая, покрытие отличное. Говорят, что она похожа на Гуково, но я бы ее сравнил с украинской трассой в Мариуполе.
Иван Фомичев: Все совершенно не так, как во Пскове. Поэтому основной задачей было понять трассу. Есть определенный плюс - диапазон моих ошибок явно стал меньше. Да, я все равно ошибаюсь за счет техники пилотажа, но безусловно стало лучше!
Денис Симкин: Настроение классное, организация великолепная, машина незнакомая, поэтому было волнительно…
