Охарактеризовать итоги подмосковного этапа Российской серии кольцевых гонок (СМП РСКГ) для «Академии ралли» одним словом, наверное, невозможно. Гонки на автодроме Moscow Raceway принесли пилотам команды как яркие радостные эмоции, так и горькие разочарования. Небольшие сложности начались еще в пятницу: хотя проблем со скоростью не было, поул-позицию удалось завоевать только в классе Национальный юниор.

     Юным спортсменам «Академии ралли» достался весь первый ряд стартовой решетки: Петр Плотников буквально вырвал поул у Ирины Сидорковой с преимуществом всего в 0,013 секунды. Павел Кузьминов показал четвертое время, Анастасия Гришина - одиннадцатое. На старте Паша вырвался на второе место, но не поделил первый поворот с Ирой и, развернувшись, пропустил всех соперников вперед. Вскоре оранжевый Volkswagen Polo снова догнал пелотон, однако в борьбе сумел прорваться лишь на восьмое место. Впереди, тем временем, Петр Плотников создал себе комфортный отрыв от преследователей и уверенно довел гонку до победы. Ирина Сидоркова потеряла одну позицию и финишировала третьей, однако впоследствии получила 15-секундный штраф, откатившись на девятую строчку. Анастасия Гришина завершила первый заезд на одиннадцатом месте. В воскресенье из-за реверсивной решетки пилотам “Академии ралли” пришлось прорываться с дальних позиций и, несмотря на все усилия, лучший результат удалось показать Павлу Кузьминову, поднявшемуся на третью ступень подиума. Ира и Петя завязли в борьбе за шестое место, которую в итоге выиграл субботний триумфатор. Ира завершила заезд на восьмом месте, заработав дополнительное очко за лучший круг, а Настя из-за ошибки не смогла подняться выше десятого. По итогам прошедших выходных Ирина Сидоркова продолжает удерживать первое место в общем зачете и планирует побороться за первое место на последнем для юниоров этапе в Грозном.

Ирина Сидоркова:

«Что я могу сказать… Это был самый неудачный этап для нас. У нас все получилось очень неожиданно: в первой гонке я получила штраф в 15 секунд – финишировала третьей, стала девятой. Да, действительно, мы посмотрели камеры… Мне вынесли штраф, значит, я виновата. С судьями спорить неправильно, я с ними абсолютно согласна. Во второй гонке у нас, к сожалению, не нашлось колес, пришлось поставить новые, а это сразу чуть ли не плюс секунда с круга. Поэтому, к сожалению, никого обогнать я не смогла из-за того, что машину постоянно заносило. Но у меня пока еще большой отрыв в чемпионате – более десяти очков, и я думаю, что в Грозном я еще отыграюсь, и все будет замечательно».

Петр Плотников:

«Победить в гонке мечтают, наверное, все участники, но мне казалось, что мое желание – самое сильное. Мне на протяжении всего сезона только в одной гонке удалось стать серебряным призером, хотя по скорости я уступал только Ирине. Было много шансов на подиум и даже на победу, но я не мог их реализовать. В субботу наконец-то мне удалось победить! Я безумно рад. В первой гонке все сложилось в мою пользу. Стартовав с поула, я очень успешно прошел первый вираж и начал делать все для того, чтобы создать максимально возможный отрыв. Мне это удалось. Соперники боролись между собой. В гонке у меня было не самое лучшее время, но, несмотря на это, преследователь не смог выйти на дистанцию атаки, и я спокойно завершил заезд первым. Посвящаю свою победу родителям, ведь только благодаря их поддержке я участвую в этом престижном чемпионате. Во втором заезде удача оказалась не на моей стороне. С восьмого места в плотной группе соперников добрался до шестого, но так как в мою итак не самую легкую машину добавили дополнительный вес, нагрузка на одну сторону стала больше, не хватало скорости. Потеря темпа (по лучшему кругу я показал шестое время), наверное, - совокупность факторов: не справился с тяжелой машиной и очень волновался, очень боялся совершить ошибку и не смог выйти на свой темп. Поскольку тепа не было, то и отыграть больше двух мест не удалось… В середине гонки я дотянулся до пятой позиции, пошел на обгон, но испачкал колеса и чуть не улетел – попытка не удалась. По итогу этапа я – второй, и команда тоже на втором месте».

Павел Кузьминов:

«Самый, наверное, сложный этап за весь сезон, да и за предыдущий тоже. В первой гонке – неприятный инцидент с сокомандницей Ирой и, как следствие, финиш в конце пелотона, на восьмом месте. Дальше – надежды на то, что старт с поула принесет свои плоды, потому что темп в течение всего уикенда был очень хороший, но, к сожалению, соперники сзади подумали иначе, и, в итоге, изменение геометрии машины, торможение шедшего сзади пилота об меня, несколько человек проезжает вперед. Мне удается добраться до третьего места и, в общем-то, все… Ожидания от этапа были гораздо более масштабными, хотелось большей результативности, потому что темп позволял, вес не так сильно сказывался, в квалификации был четвертым – не так и далеко от лидеров, но не все получилось. Все, что зависело от меня, я сделал, а дальше… так, видимо, должно быть».

Анастасия Гришина:

«В целом уикенд прошел очень неплохо, потому что я ускорилась по времени. Первая гонка, конечно, получилась немного лучше: была борьба, я отыграла одну позицию, потом меня некорректно выбили, я удержалась, но позицию вернуть уже просто не успела. Во второй гонке был хороший старт, но потом я допустила ошибку: после первой передачи почему-то включила третью – «упала» на разгоне и потеряла много времени, пыталась догнать, но не получилось. В целом я собой довольна, довольна машиной. Этап прошел хорошо».

     Выступающий в Туринге Антон Бадоев сумел квалифицироваться седьмым, с минимальным отрывом от ближайшего конкурента. Старт с хода в субботу дался ему хорошо, и к первому повороту синий автомобиль разом отыграл два места, пристроившись к лидирующей группе машин в ожидании ошибок. Пятую позицию Антону удалось сохранять на протяжении большей части заезда, а за четыре круга до финиша шедший впереди соперник вылетел с трассы, позволив Бадоеву завершить гонку на четвертом месте и стать обладателем Трофея СМП РСКГ для пилотов-любителей. По результатам жеребьевки на стартовой решетке второго дня он расположился на втором ряду, но практически с самого начала гонка не заладилась. Неудачный старт привел к потере пяти мест на стартовой прямой, и хотя Антон сразу бросился отыгрывать позиции, прорыв получился сложным: в борьбе за шестое место соперник вытолкнул машину Бадоева с трассы. После вылета нарушилась геометрия автомобиля, темп серьезно упал, Антон откатился в хвост пелотона, и команда приняла решение завершить гонку. Несмотря на воскресную неудачу, Антон Бадоев улучшил свое положение в чемпионате, поднявшись на восьмую строчку протокола.

     Игорь Самсонов за рулем Volkswagen Polo R2 класса Туринг-Лайт в субботу ушел в бой с третьего места, но сразу же прорвался на второе и начал оказывать давление на лидировавшего Андрея Радошнова. На протяжении двух с половиной кругов Игорь вплотную преследовал соперника, и на дальнем участке трассы сумел обойти его, обеспечив себе первую позицию. Отрыв тут же начал расти, и под финишный флаг победитель заезда въехал с преимуществом почти в семь секунд, установив также и лучшее время круга. Вторую гонку Самсонов начал уже ближе к хвосту пелотона, и с учетом балласта за победу держать высокий темп оказалось гораздо сложнее. Отыграть позиции на этот раз не получилось, к тому же много времени было упущено в очередной продолжительной схватке с Радошновым, из которой пилот “Академии ралли” вновь вышел победителем. В воскресенье на тяжелой машине Игорь вынужден был довольствоваться седьмым местом. Тем не менее, Игорь Самсонов продолжает удерживать лидерство в генеральной классификации, а его скорость позволяет рассчитывать на сохранение этой позиции и в дальнейшем.

Игорь Самсонов:

«Увиденное в Москве, в принципе, все ожидания оправдало. У нас не получилось достаточное время потренироваться, потому что искали настройки, были небольшие технические неполадки, из-за чего в квалификации я стал третьим. Не такая плохая позиция, и сразу было понятно, что один из автомобилей впереди тяжелее, и обогнать его не составит труда. Но второй, стартовавший с первого места,  был легче, поэтому поставили цель ехать в его темпе и искать ошибки, чтобы обогнать. Так и получилось: на первом круге сразу же обогнал второго, а с лидером была трехкруговая битва, когда я искал его помарки. В итоге нашел, обогнал и уехал, плюс получил дополнительное очко за быстрый круг. Поэтому первой гонкой полностью доволен. После нее был догружен до максимального предусмотренного веса и оказался на 100 килограммов тяжелее самых легких машин в классе.  Moscow Raceway – достаточно скоростная трасса, поэтому этот вес значительно влияет на результат. Цель на вторую гонку поставили приехать примерно в том же месте, где и начинал – шестым. Приехал седьмым – была долгая борьба с Андреем Радошновым: борьбу выиграл, но потратил много времени, и соперники уехали далеко вперед. Было понимание того, что не нужно излишне рисковать, что нужны очки, поэтому в целом я доволен результатом, особенно при том, что в Сочи, на другую скоростную трассу, мы едем достаточно легкими. Все отлично, рад победить на московском треке – как-то раньше этого не получалось, мало здесь бываю, как ни парадоксально. Поэтому всех друзей, гостей, которые пришли, думаю, порадовал. Всем спасибо, всем доволен!»

     В Национальном в субботу честь «Академии ралли» пришлось в одиночку отстаивать Глебу Кузнецову: Денис Мавланов из-за накопившихся за сезон штрафных баллов до первой гонки уикенда допущен не был. Несмотря на то, что седан Volkswagen Polo всегда демонстрирует отличный темп на Moscow Raceway, завоевать поул Глебу не удалось – москвич стартовал вторым, уступив времени поула всего 0.084 секунды. На старте машину Глеба слегка подтолкнули, что привело к потере еще одной позиции, но ненадолго: первый круг Кузнецов завершил в секунде позади лидера, а на пятом круге сам возглавил гонку, выиграв ее в плотной борьбе с небольшим преимуществом. Лучший круг также остался за ним. На воскресной решетке Глеб оказался десятым, а на двадцать втором месте расположился Денис Мавланов. Оба пилота “Академии ралли” с первого круга стали активно прорываться наверх, но гонка сложилась для них совершенно по-разному. Глеб на втором круге столкнулся с машиной соперника, повредив коробку передач и откатился далеко назад, а чуть позже и вовсе вернулся в боксы - продолжать борьбу на поврежденной машине оказалось бессмысленно. А Денису, наоборот, удалось прорваться в первые ряды, и на последних кругах он уверенно держался в первой пятерке, совершая попытки атак на лидеров. Вполне возможно, что Мавланов сумел бы доехать до подиума, но в ход заезда вмешался автомобиль безопасности, и “Народный пилот” завершил свою единственную гонку на Moscow Raceway на четвертом месте, установив лучшее время круга. В общей классификации, даже с учетом субботней победы, Глеб Кузнецов уступил верхнюю строчку, но с учетом плотности таблицы результатов на оставшихся двух этапах имеет все шансы побороться за золото по итогам сезона.

Глеб Кузнецов:

«Субботняя гонка далась достаточно легко, хотя мы и не взяли поул в квалификации, упустили одно лишнее очко, которое могло бы решить судьбу чемпионата, как в прошлом году. В первой гонке я показывал хороший темп. На старте, конечно, Анвар [Тутаев] меня подтолкнул, но темп не спал, колеса не перегрелись, все осталось на своих местах, и я уже на третьем-четвертом круге прошел Андрея Петухова и стабильно отъезжал от него десятки по три-четыре с круга. Ко второй гонке меня довесили, как всегда: плюс 50 килограммов - 20 за марку и 30 за победу. Вдобавок, я по счастливому случаю вытянул десятую стартовую позицию себе на вторую гонку. Старт принял достаточно хорошо. Павел Кальманович меня не сильно хотел пускать, так что пришлось выбирать между ним и стеной, и мы сцепились колесами так, что у меня развалилась коробка и остались только вторая и четвертая передачи. По рации мне сказали стараться доезжать, надеяться на какие-то очки, но спустя пару кругов таких катаний в команде все проанализировали и сказали все-таки заезжать в боксы».

Денис Мавланов:

«Гонка прошла достаточно хорошо. Стартовал с последнего места, смог достаточно высоко пробраться – на четвертое место. К сожалению, немного не повезло, что на трассу выпустили сейфти-кар – мне не хватило времени, чтобы обогнать соперников. Темп был бешеный, позволял сегодня спокойно выиграть гонку, даже неважно, что я стартовал с 22 места. Шел очень уверенно. Спасибо команде, что подготовили такую машину. Все получилось здорово».

     Следующий этап Российской серии кольцевых гонок состоится 1-2 сентября на самой скоростной трассе серии - Сочи Автодроме. Юниоры пропускают сентябрьский уикенд и вернутся на завершающем этапе в Грозном 5-6 октября.

ФОТО: "АКАДЕМИЯ РАЛЛИ" - СЕЗОН 2018