Открытие сезона Российской серии кольцевых гонок (СМП РСКГ), прошедшее на Смоленском кольце в минувшие выходные, выдалось непростым для всех участников. Сжатые сроки подготовки к сезону из-за пандемии, некоторые изменения в правилах проведения гонок и технических требованиях к автомобилям, погодная “карусель” - все это отнюдь не упростило жизнь командам и пилотам.
В категории Туринг-Лайт уже в ходе гоночного уикенда к «Академии ралли» вновь присоединился действующий чемпион класса – опытнейший орловский гонщик Владимир Черевань, выступавший за команду в сезоне-2019. Так что количество автомобилей московского коллектива на стартовой решетке выросло до пяти. Все пять пилотов выступили на машинах официального партнера «Академии ралли» в СМП РСКГ – марки Volkswagen.
Владимир стал быстрейшим из представителей команды в квалификации, заняв третье место на стартовой решетке. Ирина Сидоркова заняла шестую позицию, а Николай Карамышев – десятую. Чуть дальше на объединенном гриде расположились участники зачета S1600: Петр Плотников – на пятой позиции в классе, Илья Горбатский – на семнадцатой.
Первая гонка стартовала на подсыхающем асфальте, но уже на середине дистанции начался сильный дождь. К сожалению, еще до этого из борьбы выбыл Илья Горбатский: на втором круге в быстрой связке поворотов он получил удар сзади и вылетел в отбойник. Гонка была нейтрализована автомобилем безопасности. Машина оказалась повреждена, и Илье не удалось выйти на старт второго заезда. Жертвой другого инцидента стал Петр Плотников. Под конец гонки, на мокром асфальте, его также выбил за пределы трассы один из соперников. Зеленый Volkswagen застрял в гравии в опасном месте, и дирекция гонка приняла решение вывесить красный флаг и остановить заезд.
Всем трем представителям «Академии ралли» в зачете Туринг-Лайт удалось завершить первый заезд. Ирина Сидоркова и Николай Карамышев увязли в плотной борьбе за позиции на подступах к первой пятерке и к финишу пришли тандемом на шестой и седьмой позициях. А Владимир Черевань сумел продолжить сражение в топ-3 и довести гонку до первого «бронзового» подиума в сезоне.
Старт второй гонке давался с места, и на этот раз обошлось без дождя. Правда, и борьбы на трассе было не меньше. Владимир Черевань сразу же прорвался с шестого места на реверсивной решетке на третье и закрепился в сражении за подиум, финишировав на второй позиции и обеспечив себе вторую строчку в абсолюте по итогам этапа. Не такими удачными оказались выступления двух других пилотов «Академии ралли» в зачете Туринг-Лайт. Ирина Сидоркова после старта оказалась в «коробочке» между двумя машинами, где ее Volkswagen Polo получил повреждения. К сожалению, управлять машиной после этого оказалось невозможно, и голубой «Смурфик-2», как назвала свой автомобиль Ира, выбыл из борьбы. Николаю Карамышеву пришлось пробираться наверх с десятой строчки, и к финишу ему удалось стать шестым, несмотря на контакт с другой машиной всего за два круга до конца заезда. Определенно вторую гонку можно записать в актив Петру Плотникову. Новичок «взрослого» S1600 после обидного схода утром смог завершить заезд на четвертом месте, совсем немного не дотянувшись до подиума.
Прямая речь:
Владимир Черевань: “Очень рад, что гонки наконец-то начались, и несколько месяцев томительного ожидания остались позади. Мы возвращаемся на трассу: опять борьба, азарт. Этот год я вновь провожу с "Академией ралли". Несмотря на то, что поступали предложения от других команд, я остался верен своему коллективу, с которым удалось завоевать титул в прошлом сезоне. Тесты перед уикендом прошли достаточно сложно - не удавалось найти нужные настройки двигателя, поэтому темп в тренировках был не таким как хотелось бы. Но к квалификации удалось что-то нащупать, и я сумел показать третий результат. Обеими гонками я в целом доволен: два подиума - это неплохой результат, особенно в такой плотной борьбе, в которой некоторые соперники ехали, скажем прямо, грязновато. Основной сезон все еще впереди, и, уверен, нас ждут не только подиумы, но и новые победы.”
Ирина Сидоркова: “Этап получился одновременно и радостным, и не очень. С одной стороны, впервые за полгода мне удалось сесть за руль боевой машины, проехать гонку, почувствовать борьбу, скорость. С другой стороны, результат получился не таким, который мы могли бы показать в эти выходные. Но все же я довольна тем, что удалось привыкнуть к машине, к колесам, к соперникам. В первой гонке получился не очень хороший старт, и, хотя дальше удалось отыграть несколько позиций, к сожалению, возникли некоторые технические неполадки, из-за которых не получалось поддерживать ту скорость, на которую мы рассчитывали. Как итог - шестая позиция. Вторая гонка была с реверсивной решеткой, и так как мне не удалось достаточно потренировать старт, а я все-таки немного забыла как это делать на кузовных переднеприводных машинах, у меня не все получилось. А дальше во втором повороте был контакт, у меня в машине все загнулось, и пришлось сойти с дистанции. Но, тем не менее, это всего лишь первый этап, и сейчас ни в коем случае нет какого-то разочарования. Наоборот, появилось больше мотивации показать хороший результат в Игоре.”
Петр Плотников: “В этом году я перешел в новый класс, с более мощными машинами, но почти сразу же, после недели тренировок, мне удалось привыкнуть к автомобилю. В квалификации удалось продемонстрировать хороший результат и закрепиться на пятой строчке. В первой гонке я шел на четвертом месте и держал неплохой темп, но на последних кругах пошел сильный дождь, трасса стала скользкой, и шедший позади меня соперник допустил ошибку - не успел вовремя оттормозиться и въехал в меня сбоку. Я оказался за пределами трассы, и заезд для меня был завершен. Вторая гонка оказалась лучше: вернувшись в свой темп, я стал быстро прорываться, и к финишу доехал до четвертого места. Хотелось бы поблагодарить команду за проделанную работу: все было как всегда отлично.”
ФОТО: "АКАДЕМИЯ РАЛЛИ" - СЕЗОН 2020
Видео этапа:
