В эти выходные сезон-2020 Российской серии кольцевых гонок (СМП РСКГ) перешагнул через свой экватор. Половина этапов уже позади, и на этой отметке "Академия ралли" по-прежнему не уступает верхних строчек протоколов. Уикенд на автодроме Moscow Raceway позволил не только удержать позиции, но и укрепить лидерство пилотов команды в классах S1600 и S1600 Юниор. Гонщики команды на машинах Volkswagen - официального партнера коллектива в СМП РСКГ - очень ярко выступили во всех гонках прошедшего этапа.
Выступающий в категории юниоров Егор Фокин с самого начала сезона не оставляет своим соперникам шансов навязать ему борьбу в общем зачете. Петербургский пилот в третий раз подряд стал победителем этапа, еще ни разу не уступив это звание кому-либо из конкурентов. Егор стал быстрейшим еще в квалификации, заработав поул на субботнюю гонку. Сохранить лидерство на самой тяжелой машине в пелотоне оказалось непросто, и на старте он уступил одну позицию. Впрочем, уже на втором круге красный Volkswagen Polo прорвался обратно и возглавил гонку. Несмотря на то, что отрыв создать никак не удавалось, и весь заезд прошел в отстаивании первой строчки, Егор благополучно выиграл первую гонку, попутно установив лучший круг. В воскресенье обладатель поула стартовал с восьмой позиции. В самом начале заезда Егор шел в хвосте пелотона, наблюдая за ожесточенной борьбой впереди себя, а затем начал прорываться и добрался до второго места, уступив победителю лишь 0,2 секунды. В общем зачете сезона преимущество Егора Фокина над ближайшим преследователем после этого этапа составляет уже 46 очков!
Для Артемия Першина этап на Moscow Raceway получился очень насыщенным. Самый младший участник юниорского зачета начал субботнюю гонку с третьей строчки и, как и Егор, не слишком хорошо стартовал. Но в ходе заезда Артемий смог сломить сопротивление пилотов впереди себя и выбрался на третье место. В воскресенье, начав гонку с шестой позиции, Артемий вскоре оказался в очень плотной группе, собравшейся за стартовавшей с первого ряда Ярославой Копытиной. Борьба в этой группе получилась очень жесткой, нередко доходило до контактов, в одном из которых Першина закрутили на торможении и отправили в самый хвост пелотона. Гонку пришлось начинать практически заново, но пилоту “Академии ралли” удалось опять обогнать несколько машин и финишировать на третьей позиции. Двойной подиум на этапе позволил Артемию вернуться и в топ-3 общего зачета.
Петр Плотников тоже продолжил свое победное шествие во “взрослом” S1600. Как и юниорам “Академии ралли”, лишний вес его машины как будто совсем не мешал ему на подмосковной трассе. В квалификации Петя стал вторым, и, хотя на старте откатился на третье место, он остался в группе лидеров, воспользовавшись сражением за первую позицию впереди себя. С середины заезда Плотников перешел к активным действиям, начав атаковать Алексея Савина за второе место, но эта борьба растянулась на несколько кругов. Пете удалось опередить своего конкурента и выйти на вторую позицию, но лидер за это время успел оторваться. Седьмая стартовая позиция во втором заезде не обещала легкой прогулки в воскресенье. Более того, при старте с места вес автомобиля уже сказал свое слово, и Петя потерял пару позиций. А затем начал методично, избегая контактной борьбы, проходить соперников одного за другим, и к середине гонки догнал первую тройку. Под самый финиш Плотников совершил свой решающий обгон в этом заезде, выйдя из последнего поворота чуть лучше своего соперника, и пересек линию финиша всего в 0,012 секунды впереди него. Петр Плотников одержал четвертую победу в восьми прошедших гонках сезона, позволившую ему еще больше оторваться в общей классификации. На этот раз Петя снова защищал цвета команды в S1600 в одиночку. По техническим причинам Илья Горбатский не сумел выйти на старт квалификации.
К сожалению, по тем же причинам не приняла участие в подмосковном этапе Ирина Сидоркова, сражающаяся в категории Туринг-Лайт. Зато Владимир Черевань, уже имеющий в своем активе два вторых места на первом этапе в Смоленске, на этот раз поднялся на верхнюю ступень пьедестала. Правда, начало уикенда не выглядело для него очень удачным. Пятое время в квалификации и удачный старт в первом заезде, позволивший Владимиру сходу прорваться на вторую строчку, завершились техническим сходом. Не сумел добраться до финиша первой гонки и Николай Карамышев, ставший жертвой столкновения на третьем круге и завершивший заезд с разбитым автомобилем. Отыгрываться обоим пилотам пришлось уже во второй гонке, которую Черевань должен был начинать пятым, а Карамышев - шестым. Но фактически Владимиру предстояло начинать заезд с последней позиции. Старт у Николая получился лучше - начало гонки он провел в тройке лидеров, сражаясь с заводскими пилотами Лады. Но ровно на середине дистанции второе место отвоевал Владимир Черевань, обогнав сразу два автомобиля на главной прямой автодрома. До конца заезда ему удалось догнать лидера и первым получить отмашку финишным флагом. А Николая на последнем круге все же оттеснили на пятую позицию. При этом финиш был таким плотным, что разрыв между выигравшим заезд Череванем и завершившим его пятым Карамышевым составил менее полутора секунд! В общем зачете чемпионата России Николай Карамышев сохранил свою третью позицию. Владимир Черевань пока остался на шестой, но набрал достаточно очков, чтобы вплотную приблизиться к пилотам впереди.
Прямая речь:
Петр Плотников: “Этапом я очень доволен: удалось опять попасть на подиум и в первой, и во второй гонке. Было много борьбы, небольших вылетов, контактов с соперниками, но мой обгон за первое место во второй гонке на последнем круге и в последнем повороте стал самым главным сюрпризом нашего заезда. К финишной черте я опередил своего соперника всего на 12 тысячных секунды. Надеюсь, что и на следующих этапах буду показывать такие высокие результаты. Большое спасибо всем кто болел, поддерживал, и команде за проделанную работу на этапе."
Егор Фокин: "На этап мы уже приехали в отличном настроении: трассу знали отлично, перед сезоном провели здесь несколько тестов. Год назад у меня уже был большой шлем на Moscow Raceway, и в этот раз мне не составило особого труда повторить прошлогодний успех. Вторая гонка была тоже несложной: я выбрал тактику - выжидать, и она сработала. Хочу поблагодарить своего отца, своего тренера, который колоссально помогает мне в достижении наших успехов, всей команде, всем друзьям и знакомым кто болел. Теперь мы едем с новым прозвищем - "доминатор»!"
Артемий Першин: "В первой гонке у меня был плохой старт. Отвалился от лидеров, пришлось долго прорываться. Ближе к концу дистанции я смог сломить сопротивление Никиты Дубинина и вышел на третью позицию. Во второй гонке стартанул неплохо. Ближе к середине прорвался на вторую строчку, но ехал на ней недолго, так как меня развернули в последнем повороте. И потом с последнего места я смог прорваться только на третье."
Владимир Черевань: "В первом заезде случился обидный сход.... еще на установочном круге появился дымок из-под капота, и, проехав один круг в гонке, я решил сойти, хотя ехал вторым. Как потом выяснилось, неисправности как таковой не было. Масло выдавливало из мотора через выскочивший масляный щуп. Перерыв между заездами посвятили отмыванию авто от масла. Но, видно, не все отмыли - на предстартовой процедуре двигатель от стартера не запустился... по правилам стартовать пришлось с последнего места. Заезд получился интересный. Спасибо соперникам за корректную борьбу. Без контактов удалось за круг до финиша выйти в лидеры. Удовольствие от гонки - огромное!"
ФОТО: "АКАДЕМИЯ РАЛЛИ" - СЕЗОН 2020
ВИДЕО ЭТАПА:
S1600 Юниор
S1600
Туринг-Лайт
